海南港航控股有限公司职评公示

建设单位

海南港航控股有限公司

地理位置

库车县城西北约7km

联系人

李少年

项目名称

海南港航控股有限公司海口港新海港区汽车客货滚装码头一期工程职业病危害控制效果评价报告

项目简介

在海口港的吞吐量发展中，海峡轮渡运输发挥着举足轻重的作用。目前海口港跨海峡运输的汽车客货滚装码头主要集中在海南港航控股有限公司下属的海口港秀英客运轮渡公司，现有汽车客货滚装泊位总计14个，2009年经秀英港区进出海南省的车辆数为92.7万辆, 完成的货物吞吐量为1833万t。然而秀英港区仅有1个3000吨级泊位，其余均为500吨级以下的简易斜坡码头，码头等级较低，专业化不强，装卸效率低，不能满足人们对滚装运输越来越高的安全性、舒适性的要求，这对海口港的轮渡码头设施提出了更高的要求。目前秀英港区地处海口市中心，随着海口市经济和城市的快速发展，港口建设和城市发展建设的矛盾已经凸现，另外港区所处区域的自然条件也限制了港口进一步发展，因此，现秀英港区的性质功能急需调整，并寻找新的发展空间，以满足日益增长的海峡汽车客货滚装运输的发展需要。根据《海口港总体布局规划》和《海口市城市总体规划》，至2010年前，海口港的跨海峡汽车客货滚装运输将全部搬迁至新海港区。

现场调查人员

王静、张晓军

现场调查时间

2015年12月

建设单位陪同人

李少年

采样、检测人员

代晓旭、张晓军

采样、检测时间

2016年2月23日

建设单位陪同人

李少年

建设项目存在的主要职业病危害因素及检测结果

本项目生产工艺过程中存在的职业病危害因素为电焊烟尘、一氧化碳、二氧化氮、臭氧、锰及其化合物、盐酸、氯、噪声、夏季高温、电离辐射；工人接触职业病危害因素的浓度/强度符合职业接触限值的要求。

评价结论与建议

本项目属于《建设项目职业病危害风险分类管理目录（2012版）》的规定中“货运港口”，但是本项目实际情况，经综合分析，本项目属于职业病危害较重的建设项目。

通过本报告的综合分析，本项目基本落实了职业病危害防护设施，基本符合国家和地方对职业病防治方面法律、法规、标准的要求；预测在正常生产过程中，企业在采取控制效果评价报告所提补充措施和建议的情况下，能够符合国家和地方对职业病防治方面法律、法规、标准的要求。

技术审查专家组评审意见

专家组同意通过该《控制效果评价报告》，《控制效果评价报告》按专家组意见修改。